Wyszukiwanie zaawansowane ?

Obiekt

Energy efficiency operational indicator as an indexof carbon dioxide emission from marine transport
Pobierz

Tytuł: Energy efficiency operational indicator as an indexof carbon dioxide emission from marine transport

Twórca:

Herdzik, Jerzy

Data:

2020

Typ:

artykuł w czasopiśmie

Tytuł odmienny:

Eksploatacyjny indeks efektywności energetycznej statkujako wskaźnik emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim

Opis:

The paper presents Energy Efficiency Operational Index (EEOI) introducedthrough International Maritime Organization (IMO) which defined the carbon dioxideemission as a result of transport specific cargo mass on specific distance. The total fuelconsumption from all elements of vessel energetic system causes the carbon dioxide emis-sion. Ship-owners should inform the marine administration about the fuel consumptionfrom all vessels of 5000 tons of gross tonnage or more from 1st January 2018. In marinetransport about 85% of carbon dioxide emission comes from such vessels. The calculatingof EEOI is voluntary now but it is indicated to do it. It allows on an assessment the dif-ferences between the Energy Efficiency Design Index (EEDI) obligatory during designprocess of a vessel and its power plant and EEOI. Due to it may be estimated the correct-ness of vessel and power plant operation in exploitational conditions.The basic way of EEOI decreasing is slow steaming of a vessel. The power de-mand for propulsion (and fuel consumption) is proportional to the third power of vesselvelocity (according to the propeller characteristics) on the other hand the hull resistance(the demand for thrust by propeller) is proportional to the second power of vessel velocity.As a result it causes the decreasing of total fuel consumption for covering the same dis-tance but increasing the time of voyage. It is for acceptance during a bad economic situ-ation. Although it will be no acceptable during a good economic situation when it will berequired the increasing of vessel velocity (decreasing the time of voyage).The other effective methods are under research which allows to reach the sameaim. It is known such methods of vessel operation which leading to the decreasing of thatindex. The paper shows these methods with their characteristics.

Miejsce wydania:

Koszalin

Wydawca:

Politechnika Koszalińska

Format:

application/pdf

Identyfikator:

oai:dlibra.tu.koszalin.pl:1754

Język:

eng

Jest częścią:

Rocznik Ochrona Środowiska. Vol. 22, s. 549-560

Prawa:

Biblioteka Politechniki Koszalińskiej

Prawa dostępu:

internet

Licencja:

Creative Commons BY-SA 4.0

Exlibris

Temat i słowa kluczowe:

marine transport emission to atmosphere carbon dioxide energy efficiency operationalindicator ship operation shipping

Kolekcje, do których przypisany jest obiekt:

Data ostatniej modyfikacji:

6 lis 2023

Data dodania obiektu:

1 mar 2023

Liczba wyświetleń treści obiektu:

13

Wszystkie dostępne wersje tego obiektu:

https://dlibra.tu.koszalin.pl/publication/1758

Wyświetl opis w formacie RDF:

RDF

Wyświetl opis w formacie OAI-PMH:

OAI-PMH

Nazwa wydania Data
Herdzik, Jerzy, 2020, Energy efficiency operational indicator as an indexof carbon dioxide emission from marine transport 6 lis 2023

Obiekty Podobne
Impact of nitrogen oxides emission reduction methods on specific fuel consumption of marine diesel engines

Herdzik, Jerzy

2021
artykuł w czasopiśmie
Liquefied natural gas – the future fuel for shipping or cul-de-sac

Herdzik, Jerzy

2022
artykuł w czasopiśmie
Greenhouse gas emissions by agriculture in EU countries

Rokicki, Tomasz Koszela, Grzegorz Ochnio, Luiza Golonko, Magdalena Żak, Agata Szczepaniuk, Edyta Karolina Szczepaniuk, Hubert Perkowska, Aleksandra

2020
artykuł w czasopiśmie
Więcej
×

Cytowanie

Styl cytowania:

Dane kontaktowe

Adres

Biblioteka Politechniki Koszalińskiej ul. Racławicka 15-17 75-620 Koszalin

Telefon

(+48) 94 34 78 455

E-Mail

dlibra@tu.koszalin.pl

Odwiedź nas!

Ta strona wykorzystuje pliki 'cookies'. Więcej informacji